Escrito el 29. Dic, 2009 por Araque en Opiniones | 11 comentarios | 6 visita(s)
Viajo mucho, por mi trabajo estoy constantemente metido en el coche yendo de un cliente a otro, normalmente por pueblos de Navarra pero alguna que otra vez también por la capital, y desde que me viene a vivir aquí observo un comportamiento que me resulta cuando menos raro, aparte de peligroso.
Comparado con Madrid, Pamplona es un pueblo, eso está claro (sin menospreciar a nadie que yo estoy encantado de vivir aquí). Tampoco voy a decir que los de Madrid conducimos muy bien, y mucho menos que yo lo haga, que todos tenemos nuestros fallos al volante, aunque realmente cuando hacemos examen de conciencia, la culpa siempre la tiene el otro. La cosa es que en Pamplona ( y en muchos otros sitios de Navarra) los intermitentes son de adorno. Creo que es la pieza que menos se gasta en el coche de un navarrico ya que no los utilizan nunca.
Bueno, vale, estoy exagerando, es verdad. Hay gente que los pone cuando va a hacer un cambio de sentido, se van a incorporar a una autovía, van a girar o salir en una rotonda, etcétera. Vamos, lo que viene a ser el uso normal que se debería dar a los intermitentes. Pero en general no.
Que tu estás en una rotonda esperando para ver si te puedes “colar” en hora punta con el cambio de turno de la Wolkswagen, y todos los que están dentro de ella no te indican si van a salir, si van a seguir girando o que es lo que van a hacer, pues te aguantas. No es la primera vez que tengo que pegar un frenazo por que un coche se me cruza para salir. Y lo mismo cuando en una calle vas detrás de un vehículo y este de repente sin mediar provocación va y gira. Me pone malo.
Por cierto, me lo han reconocido los propios lugareños cuando les he podido transmitir mis quejas. Me han dado la razón. Yo creo que en las autoescuelas no les enseñan que esa lucecita que se enciende y se apaga a ratos, sirve para algo, porque tampoco es la primera, ni la segunda, ni la tercera, que yendo detrás de un coche de autoescuela, tampoco pone los intermitentes cuando corresponde.
Luego otra cosa que también vengo observando es el tema de las luces de cruce. Señores y señoras, conductores todos, a no ser que se haya cambiado el código de circulación, cuando uno tiene poca visibilidad, va anocheciendo, entra en un túnel y/o garaje o esta lloviendo, hay que poner las luces de cruce. Y no, no es que tu no las necesites para ver, que ya se que tienes una vista de lince, es para que yo te pueda ver a ti y a tu coche último modelo gris plateado lleno de mierda que tiene el mismo color de la calle y me confundes. No se si me explico 
Y repito, yo no me creo el mejor conductor del mundo ni mucho menos, y para que conste voy a decir aquí públicamente mis defectos. A veces conduzco muy agresivo, tengo nula paciencia con los demás conductores y en carretera a veces no guardo la distancia de seguridad. ¡Pero siempre pongo las luces (a veces en día nublados las llevo todo el día) y siempre pongo los intermitentes!
Etiquetas: coche, conducir, intermitentes, pamplona
Alicia (24)
jomagaro (22)
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arséniko (18)
petaqui (16)
Quatermain (12)
Doy fé. El mayor problema de los conductores y en general de la sociedad es el borreguismo. Por desgracia hago muchos kilómetros y cada día soy testigo de lo que aqui relatas-
Un saludo !
Gracias Miguel… al menos es consuelo
Lo de los intermitentes es algo muy navarrico, sí. Cómo también adelantar por la derecha, pegarse al culo de tu coche.
Aquí no conduces, esquivas y adivinas el pensamiento de los demás conductores.
A raíz de eso que cuentas Emilio, el otro día precisamente me dieron un golpe por detrás, un día que iba a la oficina y estaba lloviendo. Menos mal que no fue nada.
Bienvenido a mi vida. Creo que soy el único de Pamplona que pone intermitentes cuando corresponde, guarda distancia de seguridad, y va con las luces de cruce las 24 horas. Y espero que poca gente más piense lo mismo que yo :-S
Yo también voy con las luces de cruce a nada que esté algo nublado. Prefiero pecar por exceso que por defecto, que tampoco es que llevarlas encendidas gaste tanto.
Lo de los intermitentes sí se enseña en las autoescuelas, aunque parece que se olvida pronto. Hasta un conductor profesional me admitió hace un año o dos que hacía poco que había aprendido el tema de los intermitentes y la prioridad en los carriles de las rotondas, y tuvo que ser por las malas, es decir, con golpe.
Y hablando de luces, otra bonita peculiaridad de la región es la afición de los mismos que no te ponen las de cruce cuando está medio oscuro, a poner todo lo que tienen cuando llueve. Eso incluye antinieblas delanteras y traseras.
A ver: ¿realmente ves mejor con las antinieblas porque esté lloviendo un poco fuerte? Ayer, volviendo de Bilbao, hice la prueba yo mismo mientras sufría a un atontado con antinieblas detrás de mi. Apenas se notaba nada.
Por no hablar de las antiniebla traseras, que no sirven para ver mejor al que va detrás de ti por el retrovisor, sino para que te vean a ti conforme se te aproximan por detrás. Sugiero esta sencilla prueba para saber si se deben utilizar las antiniebla traseras: ¿Ves las luces traseras normales del coche de delante mientras mantienes la distancia de seguridad? ¿Sí? Pues apaga las antiniebla traseras porque estás deslumbrando al que viene un buen trozo detrás de ti. Y también las delanteras, que ya te va marcando el camino el de delante, y lo hará mejor si no lleva el fulgor de tus faros en el retrovisor.
Yo soy aun conductor novel, y en mi autoescuela me enseñaron muy bien como van los intermitentes, cuando ponerlos y todo eso, también las luces y demás, y por supuesto para que sirven: ser y ser visto. Vamos, que te lo enseñan porque si no lo sabes, suspendes!
Pero por desgracia hay mucho gilipollas suelto por el mundo que se cree el dueño de la carretera (perdón por el lenguaje, pero es que no se como llamarlos)
Hice las prácticas en Jerez de la Frontera (provincia de Cádiz, pa quien no sepa) esa ciudad tiene multitud de rotondas, y cada día sufría lo indecible por culpa de los intermintentes de los demás, hay que adivinar cuando salen, en una rotonda pequeña puede no haber problemas, pero es que hay rotondas de 3 y 4 carriles y los lissstos se salen si señalizar desde el carril interior…
Esto de no usarlos lo he observado en mi pueblo y pueblos de alrededor, en Cádiz, Sevilla, Córdoba, Jerez de la Frontera, Cáceres. Creo que es igual en toda España.
Y lo de las luces antiniebla… bueno, es que hay mucho tonto mimado con cochazo que le han comprado sus papis que las llevan encendida todo el dia verano e invierno, y en Cádiz se ve muy bien la mayoría del año!
En fin, que es muy triste que todo esto se arreglaría con algo muy sencillo: educación! lo que hace falta es respeto por los demás, si fuéramos más respetuosos el mundo iria mucho mejor.
Ea, pues que tengan una feliz noche y que sueñen con los angelitos!
No creo que sea solo en navarra, en Sevilla y Huelva, provincias en las que conduzco todos los días (de lunes a viernes), los intermitentes solo sirven para ponerlos los 4 a la vez dejando el coche aparcado en doble o triple fila.
Yo siempre utilizo los intermitentes no sea que me pare la guardia civil y de positivo en el control de alcoholemia.
Yo también disfruté durante 2 años trabajando en ese lugar las mieles de la conducción Navarra. Aún recuerdo mi coche recién estrenado, que seguro que tenía hasta algún plástico aún y todo y una tiparraca que se saló de la rotonda sin señalizar cruzándose además de carril por enfrente de mí, que ni la vi venir ni me podía imaginar semejante maniobra ya que en Zaragoza (de donde yo soy) no se conduce así. Me paré para hacer el parte y encima la muy… se puso a gritarme que no sabía quién era ella, que era la hermana de no sé cuántos zurriburri no sé qué, consejero de no sé cuántos; y se montó en el coche y dejándome alucinada arrancó y se fue. Tal fue mi sorpresa que ni tomé la matrícula y me tocó arreglar a mí el coche.
Hola a todos, ya sé que ha pasado un tiempo ya desde esta publicacion pero vengo cabreadisima (como siempre que conduzco en Pamplona) y he puesto en google “conducir en pamplona” y salió esto. Es que no tiene desperdicio. Lo siento mucho por y.a. porque despues de que tanta cara la tía para decir quién es y encima se va sin asumir parte de la responsabilidad. Yo, como Miguel, no voy a decir que soy la mejor conductora, que todos tenemos fallos conduciendo, pero el caso de Navarra es preocupante. Se puede decir que el 70% no conducen como deberían. Ya no son sólo los intermitentes, son miles de cosas como frenar de repente sin motivo, ir por el carril izdo. a 20 km/h (como quien va por el paseo maritimo), girar sin avisar, parar en doble fila, no pegado a los coches sino en mitad del carril. :O Yo estoy seriamente pensando en pedir a la DGT una inspección en Pamplona porque no es normal que la gente esté habituada ya a conducir así. Adivinando o imaginándo lo que el otro pueda hacer. Eso no es conducir. Es muy peligroso. Yo, aun siendo mujer,(que tenemos fama de mal conductoras) no solamente he conducido en provincias de España sino tambien en otros paises y creo que a los Navarros habría que examinarlos en MArruecos o India por ejemplo. ¡Vendrían bien escarmentados y no se olvidarían NUNCA de conducir civilizadamente!
Un saludo a todos.