Tengo un compañero de trabajo que sabe mucho de fórmula 1, es un auténtico aficionado a los deportes de motor y a mi particularmente me saca muchas veces de dudas, por que es como tener al calvo de telecinco la sexta a tu lado y que te vaya explicando, sobre todo temas relacionados con las nuevas normas, el Kers, los difusores, etcétera.

Pero hoy me ha recomendado leer un artículo que viene en elmundo motor donde escriben acerca del coche de seguridad y del coche médico. El primero este fin de semana ha sido auténtico protagonista de la carrera celebrada en Australia.

Yo voy a hacer un breve resumen, destacando lo que creo más interesante.

La primera vez que se utilizó el llamado coche de seguridad fue en el Gran premio de Canadá de 1973. Desde el año 1996 la firma Mercedes es la encargada de proveer tanto los coches de seguridad como los coches médicos en las distintas carreras. El modelo de este año es un SL 63 AMG, con un valor en el mercado de 165.200 € ( casi 27 millones y medio de pesetas, para los que aún se líen en euros) ya que este coche es un turismo con ciertas modificaciones.

Pero claro, es que este coche es un deportivo, ya que a pesar de usarse para ralentizar la carrera en caso de peligro, no puede ir tan despacio como un turismo normal, ya que sino a los fórmula 1 se les enfría las ruedas y a buen seguro que los pilotos se duermen al ir tan despacio. :D

Sobre el coche médico, es un vehículo tipo familiar, ya que se puede necesitar instrumental y aparatos necesarios. En este caso el modelo es una berlina Clase C Estate, con un valor de 113.900€.

Fotos: eMercedesBenz