Yo no se cómo pudo conseguir el conductor/a de este coche que el quitamiedos atravesase el vehículo de esta forma. Milagrosamente los 3 ocupantes del coche salieron ilesos.
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Yo no se cómo pudo conseguir el conductor/a de este coche que el quitamiedos atravesase el vehículo de esta forma. Milagrosamente los 3 ocupantes del coche salieron ilesos.
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Yo creo que lo más difícil no es que la BARRERA DE SEGURIDAD atraviese el coche, sino que los tres ocupantes salieran ilesos.
Herzeleyd: teóricamente, los quitamiedos se instalan de forma que no se puedan clavar en un vehículo. Así que algo hay que ha fallado.
En principio a mi también me sorprendió. Decir que la foto está sacada de un poster que tenían en el departamento de obras públicas de mi comunidad. Parece ser que la foto es de una revista. A la izquierda explica un poco el accidente pero sólo recuerdo que los ocupantes salieron prácticamente ilesos.
Para que luego digan que los quitamiedos no son peligrosos para los motoristas… si hacen eso con un coche!
eso es photoshop
Ya salió el del Photoshop…
eso mas que quitar miedo da miedo. Guardarraíles asesinos!!!!!!!!
PUCELO: Las barreras de seguridad no evitan estas cosas si se va a excesiva velocidad y por donde no se debe. Para que esto no pase, hay al menos 3 ó 4 métodos que se usan actualmente en carreteras, pero una mala fabricación, un exceso de velocidad o una barrera colocada en un lugar no indicado, puede (aunque en contadas ocasiones) mostrar estas cosas, aunque no es nada habitutal.
Y por cierto, ni se llaman guardarrailes, ni se llaman quitamiedos, sino barreras de seguridad
Y por cierto, las barreras de seguridad no salvan vidas, sirven para evitar daños mayores, ya que al chocar contra ellas se está creando una “especie” de accidente controlado.
Saludos.
Para el entendido de Herzeleyd..
Antes de menosdespreciar los comentarios corrigiendonos.. asegurate de que no la cagas y sabes de lo que hablas, a no ser.. que sepas mas que la wikipedia, Saludos
http://es.wikipedia.org/wiki/Guardarra%C3%ADl
P.D SE LLAMA GUARDARRAIL,
CON 2 COJONES!!Zahop, he estudiado caminos, más que nada es algo que aprendemos en la carrera. Asi pues si, se más que wikipedia.
CON DOS COJONES!!!Así está la cultura en España, que aprendemos de la wikipedia.
Para empezar en la carrera que estudié, tuve varias asignaturas sobre el tema, seguro que se más que lo que hay escrito en la wikipedia, en la que escribe cualquiera.
segundo: no se dice menosdespreciar, sino menospreciar.
tercero: por supuesto que solo corrijo cuando se de lo que hablo.
Si basas tus conocimientos en la wikipedia, mal vamos.
No creo que estuviera de más comentar que no es quitamiedos, sino barrera de seguridad. Es una tontería, pero sólo lo quería comentar.
Veo que gente como tú prefiere no corregirse y hacer las cosas mal, simplemente por orgullo y cabezonería. Y que duda de los conocimientos de las personas por simple desconocimiento. Enhorabuena.
Ya agregué una réplica, parece que lo bloquea la web…
Decir que wikipedia no lo sabe todo, y por supuesto se confunde, pues está escrita por cualquier persona.
Si tú te quedas agusto con lo que dice la wikipedia, me alegro por ti. Yo lo estudié en la carrera, y no necesito leer nada para saber como se llama el famoso “quitamiedos”. Por cierto, se dice menospreciar, no “menosdespreciar”.
con un ingeniero de caminos hemos topadoo…
XDDD
fake
Mi más sincero apoyo a Herzeleyd, desde otro ingeniero de caminos. Es triste encontrarse a tanta gente que gusta de hablar de lo que no tiene ni la más mínima formación.
Pueden existir múltiples razones accidentales para el suceso de la foto, como por ejemplo colisión con una barrera en construcción. El tema de los “guardarraíles asesinos” ya está demasiado explotado, y te encuentras con moteros que te intentan convencer de que un perfil metálico de los instalados actualmente (en forma de C) puede cortarte la mano.
aryienne, para ser un ingeniero, no pareces tener muchas luces… el problema de los actuales sistemas no es sólo los perfiles ipn (de los que todavia quedan muchos, aunque para tí el tema esté “demasiado explotado” y efectivamente cortan a 30 km/h, pero no solo manos, incluso horquillas de 40 mm de diametro y aluminio).
El problema es que en cualquier salida de carretera, al desliar sobre el asfalto, llegas completamente perpendicular a un poste, tenga la forma que tenga. Por eso la solución que se pide es una doble bionda que haga que el impacto no sea perpendicular sino oblicuo, y que realmente se instalen “metemiedos” donde sean necesarios.
Los moteros no intentamos convencer a nadie, sólo reclamar que no seamos usuarios de segunda. No se peude permitir que si tienes un accidente (y si quieres también discutimos “el tópico” de que más de la mitad de los accidentes de moto son por culpa de otro conductor), los sistemas que supuestamente están para proteger, creen lesiones, amputaciones y muertes.
De parte de otro ingeniero y motero.
Zas en toda la boca
Ahora comprendo cómo resulta razonable usar pinturas deslizantes (en las que patinan hasta los peatones cuando llueve), barreras mal diseñadas para 5 millones de vehículos del parque móvil español, pasos de cebra sobreelevados con pinturas a dos colores (por cierto ilegales) asfaltos con mal drenaje o señales con patas metálicas con las que colisionar.
Y es que claro, hubo algún ingeniero de por medio…
Damgo menos mal que has callado a esta panda ingenieril de pacotilla.. parece mentira.. leyendo a estos hasta me avenguenza pertenecer al gremio
Vsss
Ah ingenieros tipo B “square” y no os metais con que no pongo acentos (que ya lo veo venir).. que mi teclado en estos momentos es un poco “diferente” y la verdad que me da un poco de palo buscarlos ahora.. X)
Un saludo
Al ingeniero sabio.
Decia Ortega y Gasset “Siempre que enseñes, enseña a la vez a dudar de lo que enseñas”. Veo que tus profesores no aplicaron esta filosifía en tu carrera.
…y al hilo del tema, Séneca decía: “Ningún descubimiento se haría ya si nos contentásemos con lo que sabemos”.
Por favor. Sé un poco crítico. Todo es mejorable. Tus “Barreras de seguridad”, “Quitamiedos”, o “
su puta madre” tambien.Hola!
Veo que se ha generado cierta polémica con respecto a la noticia que he publicado. No pretendía de ninguna manera generar controversia, conozco perfectamente las reivindicaciones de los “moteros” acerca de los guardarailes y creo que tienen razón.
No soy motero, es más me da un poco de miedo las motos pero sí respeto su postura.
Lo que quiero decir con todo esto, es que no me gusta que se usen palabras malsonantes aquí (ver normas) y por eso las he tachado, no las quiero borrar porque tampoco me gusta la censura pero por favor, se puede polemizar sin entrar en el plano personal y sin insultos.
Gracias por vuestra comprensión y por vuestras visitas.
Araque, no te preocupes, tú no has creado controversia. De hecho, al publicar esta foto demuestras que los sistemas actuales son una m… para todos los usuarios, principalmente para moteros, pero no exclusivamente. De hecho me he permitido la licencia, perdoname si te molesta, de anunciar esta entada en algunos foros moteros. Asi que en vez de crear controversia, nos has hecho un favor.
Por lo tanto, el problema no es tuyo, faltaria más, sino de algunas opiniones “expertas”. Un saludo.
Gracian Damgo por difundir la noticia. Como ya he explicado más arriba creo que la foto es real, porque es de una conocida revista de coches (perdonar que no recuerde el nombre) y la tenían en el departamento de obras públicas de mi cominidad, supongo que por algo.
saludos.
Araque… si lo has tachado, bien tachado está. Sólo quiero puntualizar que no era un insulto personal. Me refería con ello a que cada uno lo llame como quiera. “Barreras de seguridad”, “Quitamiedos”, o …eso mismo que puse, y que ya no repito.
Un saludo, y mis disculpas para tí.
Lo mejor del castellano es la diversidad de palabras para referirnos a un mismo objeto, no como el inglés p.ej. que se quedan escasitos en vocabulario… Dicho esto, que más da como los llamemos?? sea con el nombre que sea, siguen matando a personas casi a diario.
Saludos